1945 hasta 1984: Posguerra y Reconstrucción

1945

  • Expropriación y desmontaje de la planta matriz después de la Segunda Guerra Mundial

1945 hasta 1953

  • El desarrollo y la fabricación de sistemas de freno se reanuda en Alemania Occidental
  • Nueva sede central en Munich

1960 hasta 1980

  • Válvula de mando KE convertida en nuevo estándar UIC
  • Knorr-Bremse se introduce en el mercado de los EE.UU. con la válvula AAR DB-60 para vehículos ferroviarios

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