Caractéristiques du Wingman® Fusion™ de Bendix®

Fonctions évoluées pour une plus grande sécurité

L’anticipation de collision avec freinage automatique est possible, car le système utilise DE CONCERT les données du radar et de la caméra pour confirmer la présence d’un véhicule devant. L’anticipation de collision avec freinage automatique est particulièrement utile lorsque le chauffeur ne se rend pas compte immédiatement qu’il a devant lui un embouteillage ou un véhicule immobilisé par une panne. Sans l’alerte et le freinage automatiques, le chauffeur pourrait réagir trop tard pour éviter une collision (Figure A).

Figure A - Anticipation de collision avec freinage automatique

Figure B - Alerte de dépassement de vitesse, niveau 2

Le système Alerte de dépassement de vitesse et action utilise la caméra du Wingman® Fusion™ pour lire l’information sur les panneaux de limitation de vitesse et le système de stabilité intégrale ESP® de Bendix® (électro-stabilisateur programmé) pour alerter le chauffeur qu’il dépasse la limite de vitesse. Au-dessus de la vitesse minimale d’activation de 30 km/h, le système compare la limite de vitesse affichée avec celle du véhicule et réagit selon deux niveaux d’intervention.

Au niveau 1 (réglage initial : +8 km/h), le système avertit le chauffeur par une alarme sonore qu’il doit ralentir. Si le véhicule dépasse la limite de vitesse d’au moins 15 km/h, le système passe au niveau 2 d’intervention (Figure B) : une notification d’événement grave est alors envoyée sur le réseau sans fil par SafetyDirect®; il sera analysé par le bureau administratif du parc automobile en vue d’une formation éventuelle. Les seuils de vitesse des deux niveaux sont paramétrables par le parc automobile avec le logiciel de diagnostic ACom® de Bendix®.

Fonctions de sécurité existantes plus performantes

Système perfectionné de freinage à réduction d’impact (fonction anticollision)

Lorsqu’un véhicule devant roule trop lentement et déclenche Wingman Fusion, la caméra, le radar et le système de freinage agissent de concert et produisent une première analyse de la situation. En situation d’urgence (risque de collision), Wingman Fusion a la capacité de réduire la vitesse du véhicule jusqu’à deux fois plus que les systèmes courants.

Par ailleurs, le système est redondant : si la caméra tombe en panne à la suite d’un endommagement ou d’un code d’anomalie actif, Wingman Fusion est assez « intelligent » pour revenir à la fonctionnalité Wingman Advanced, y compris la fonction anticollision.

Priorisation des alertes

L’abondance des données d’entrée et des outils informatiques puissants du Wingman Fusion minimisent les fausses alertes. De plus, une nouvelle fonction parachève le Wingman Fusion : la priorisation des alertes. Si plusieurs alertes système sont nécessaires en même temps, comme un avertissement de sortie de voie et une alerte d’impact, Wingman Fusion les classe par ordre d’importance et délivre seulement l’alerte la plus cruciale pour minimiser une distraction possible du chauffeur.

Figure C - Avertissement de sortie de voie

Éventail complet d’alertes

Wingman Fusion inclut également les alarmes de créneau (distance entre véhicules) et les avertissements de sortie de voie. Lorsque le véhicule devant est trop près, le système émet une alerte et affiche des éléments graphiques pour avertir le chauffeur d’augmenter la distance. En outre, si le chauffeur fait une sortie de voie involontaire sans mettre son clignotant, le système déclenche également un avertisseur sonore de sortie de voie (Figure C).

Ces alertes font également partie de la méthode de « priorisation des alertes » qu’incorpore Wingman Fusion, laquelle a pour but de réduire la distraction du chauffeur en émettant seulement l’alerte la plus critique, même si plusieurs conditions d’alerte sont détectées.

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Figure A - Anticipation de collision avec freinage automatique 


Figure B - Alerte de dépassement de vitesse, niveau 2 


Figure C - Avertissement de sortie de voie