L'histoire

Bendix Commercial Vehicle Systems, membre de Knorr-Bremse, conçoit, développe et fournit des technologies de pointe en matière de sécurité active, des solutions de gestion de l'énergie et des systèmes et composants de charge et de contrôle des freins à air comprimé sous la marque Bendix® pour les camions, tracteurs, remorques, autobus et autres véhicules commerciaux de poids moyen et lourd dans toute l'Amérique du Nord.

Pionnier de l'industrie, employant près de 4,000 personnes, Bendix s'efforce de créer les meilleures solutions pour améliorer la sécurité et les performances des véhicules, ainsi que les coûts d'exploitation globaux.

Le siège social de Bendix Commercial Vehicle Systems est situé à Avon, Ohio, avec des usines de fabrication à Acuña, Mexique, Bowling Green, KY, Hanover, PA, et Huntington, IN.

La vision Bendix
Nous donnons le ton en matière de sécurité active et d'efficacité du fonctionnement des véhicules dans l'industrie mondiale des véhicules commerciaux. Nous sommes le partenaire privilégié et de confiance pour les systèmes mécatroniques tout au long du cycle de vie du véhicule.

Histoire de Bendix Commercial Vehicle Systems LLC

L'histoire

   
1869 Création de la Westinghouse Air Brake Company à Wilmerding, en Pennsylvanie, pour fabriquer les freins à air inventés par George Westinghouse.
1924 Le système de freinage pneumatique Westinghouse, y compris le compresseur Broussouse, est appliqué à l'International Harvester Coach à Akron, OH.
1927 La société Bendix est créée par l'ingénieur automobile Vincent Bendix. La société produit le frein à vide "Safety Servo" sous le nom de Braggs-Kliesrath.
1930 Création de la Bendix-Westinghouse Automotive Air Brake Company à la suite de la fusion de Bendix Corp. et de Westinghouse Automotive Air Brake. Le siège social est situé à Wilmerding, en Pennsylvanie.
1934 Bendix-Westinghouse introduit le frein à air automobile dans le monde entier en concluant des accords de licence avec les sociétés Westinghouse en France, en Allemagne, en Italie et en Angleterre.
1941 Bendix-Westinghouse établit son nouveau siège social à Elyria, OH.
1949 La Seconde Guerre mondiale accélère les développements et le freinage pneumatique devient la norme sur tous les poids lourds, les semi-remorques, les autobus, les camions de pompiers et les véhicules tout-terrain.
1960 Les régleurs de jeu automatiques, les dessiccateurs d'air, les soupapes de frein doubles et la première génération de systèmes de freinage antiblocage sont en cours de développement.
1969 Bendix Corporation acquiert 100 % des parts de Bendix-Westinghouse.
1973 Bendix-Westinghouse devient Bendix Heavy Vehicle Systems Group, une division de Bendix Corporation.
1975 Le double système de freinage pneumatique de Bendix devient la norme  de sécurité des véhicules automobiles Article 121 de la National Highway Traffic Safety Administration.
1980 Bendix établit un centre mondial de distribution de pièces détachées et de remise à neuf à Huntington, Indiana.
1982 Bendix Corporation fusionne avec Allied Corporation et la division devient une unité opérationnelle d'Allied Automotive, un fournisseur indépendant de l'industrie automobile mondiale sous les marques Bendix®, Fram® et Autolite®.
1986 Le groupe Bendix Heavy Vehicle Systems d'Allied fusionne avec les activités européennes de freins à air pour camions de Bendix Limited, créant ainsi le groupe Bendix Heavy Vehicle Systems Group-Europe. Allied Corporation acquiert les activités de Signal et crée AlliedSignal Inc. en tant que société mère de la division.
1989 Bendix Heavy Vehicle Systems Group-Europe acquiert les activités de Magneti Marelli dans le domaine des freins à air pour camions, renforçant ainsi les activités européennes.
1999 AlliedSignal fusionne avec Honeywell International. La nouvelle société continue d'offrir des systèmes et des composants de freinage et de contrôle pneumatique de la marque Bendix® dans le cadre de son unité Honeywell Commercial Vehicle Systems. Honeywell exploite Honeywell Commercial Vehicle Systems en tant que coentreprise avec Knorr-Bremse AG de Munich, en Allemagne. Honeywell détient 65 % de l'unité. Knorr-Bremse en détient 35 %.
2002 Knorr-Bremse rachète à Honeywell International Inc. 100 % de Honeywell Commercial Vehicle Systems. La société change de nom et devient Bendix Commercial Vehicle Systems LLC.
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